东方网2月24日消息：据《新闻晨报》报道，能不能因为洗碗要浪费水、浪费洗洁精，饭店老板就让顾客们自带饭碗，还美其名曰这样做更加环保？答案显然是否定的，因为餐饮行业已经是一个充分竞争的行业，让顾客自带饭碗，等于是砸掉饭馆老板自己的“饭碗”。

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可出租车行业就能以环保的名义，集体摘除昔日作为申城一道“优质服务风景线”的白座套，笔者已经听到一些有洁癖的小姑娘乘客开始直嚷嚷:夏天穿短裙吊带衫坐出租车，应该自带毛巾当座垫了！

面对舆论，出租车公司的理由是:白座套天天洗，浪费水、浪费洗涤剂，洗涤剂中的磷化物，最终流入大江大海，会导致水质富营养化，它是导致蓝藻、绿藻的罪魁祸首，云云……但是，这样一顶环保“高帽子”，广大乘客真相信吗？

笔者是不相信的，因为出租汽车载的都是客，一天少则有十几名，多则有几十名，他们有的风尘仆仆经历了长途旅行，有的疾病在身拉了“差头”就往医院赶，男女老少、百人百味。就像正规的饭店每天都要用紫外线灯消毒餐具，正规的旅馆换客人就要换床单一样，出租车每天换上干净的座套是基本职业操守，也是这一行业对乘客的健康保护承诺。这样一个好行规说变就变，说到底是一部分企业借垄断之力对消费者权益的又一次剥夺。

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出租车行业的垄断不是一天形成的，改革开放后，随着市场经济推进，出租车服务蓬勃发展。最初出租车行业准入门槛较低。随着个体出租车从业者数量持续增加，有形之手开始取代无形之手，出租车牌照开始行政审批。而随着出租车牌照变为行政特许下的垄断经营权，博弈能力强大的公司在取得特许经营牌照之后，成为行业垄断者，大到司机的份子钱、小到白座套的换除，哪一样不是他们说了算？

在一个健康有序的市场中，消费者的这种弱势地位是不可想象的，因为他们原本可以选择另一个交易对象，直到对方提供的服务让自己满意为止。然而，对中国的出租车乘客来说，这只是一个理想的场景，当消费者对经营者的霸王条款和乱收费不满，意欲另找一家时就会发现，所有经营者提供的服务居然同质化了。看似繁荣的市场，消费者面临的却是别无选择。

所幸的是，温家宝总理日前提出，“推进垄断行业改革是经济体制改革的重要任务。与此相适应，是要促进民间资本进入金融、能源、交通和社会事业等领域。‘新36条’没有落实，民间资本进入就遇到玻璃门、弹簧门”。

笔者认为，出租车行业理应像餐饮业一样充分竞争，出租车太多，挣不着钱，就自行撤退；有利可图，就接着干。如果真的是这样，出租车是否套上白座套，将不是出租车公司说了算，而是司机说了算，乘客说了算。能多做生意，能多挣钱，哪个司机不愿意把出租车打扮得漂漂亮亮、整整洁洁？

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